经水路可直上英德、韶关和连州、阳山等内河港口，下航可通广州、深圳、珠海、香港、澳门及珠江三角洲等地。

| 基本情况

清远港概述：

清远港占地面积约13．7万平方米，码头岸线240米，年吞吐能力为120万吨，分设6个500吨级泊位，配备35吨集装箱吊机1台，5吨吊机3台，拥有多功能的新型仓库2000平方米和2万多平方米的一级水泥堆场。并配备了集装箱拖车、叉车、大型汽车吊机及一整套港口作业的配套设备，可为客户提供装卸、仓储和货物陆上接运等业务。

清远港区功能划分与定位：

港口岸线规划功能分区为：飞来峡水利枢纽下游至规划广清高速大桥段以生活岸线为主，港口岸线主要考虑客运码头岸线；现有新港作业区、婆角作业区近期（石角作业区码头建成运营前）按集装箱码头进行整治改造，远期（石角作业区码头建成运营后）逐步取消。货运码头岸线主要规划建设在广清高速大桥下游至石角镇界牌河段，规划货运码头可根据下游横岗水利枢纽实施进程适时建设。

| 各港区分布及主要功能

（1）货运码头岸线共5处：包括新港作业区岸线：现状岸线总长1308m，其中已建码头岸线658m，在建码头岸线650m；婆角作业区岸线：现状岸线总长577m，其中已建码头岸线267m，在建码头岸线310m；石角作业区岸线，规划码头岸线总长2000m；回岐作业区岸线：规划码头岸线总长600m；石角修造船厂岸线：规划岸线总长1685m。

（2）客运码头岸线共5处：包括位于北江左岸江口镇的飞来峡旅游码头岸线168m；位于潖江的江口旅游码头岸线150m；位于北江右岸的翠竹园旅游码头岸线300m；位于北江左岸、规划北江五桥下游的清远旅游码头岸线500m；位于北江右岸、规划北江四桥上游的北江旅游码头岸线208m。规划旅游上落客点岸线共6处：包括北江右岸的飞霞码头旅游上落客点岸线100m；北江左岸的飞霞渡口旅游上落客点60m；北江右岸的飞来寺码头旅游上落客点岸线100m；北江左岸的紫竹林码头旅游上落客点岸线60m；北江左岸的丁香花园码头旅游上落客点岸线128m；北江右岸的凤城广场码头旅游上落客点岸线128m。

（3）游艇码头岸线共1处：位于北江左岸、北江大桥与清远大桥之间，规划岸线500m。

（4）公务码头区岸线共1处：位于北江左岸、新港作业区下游正岗营段，规划岸线1180m。

|  主要航线

清远港海运航线分布：

全港已开通国内多条主要城航线。

清远到海南集装箱海运航线：海口港、洋浦港、三亚港；

清远到江西集装箱海运航线：九江港、南昌港；

清远到广西集装箱海运航线：北部湾港、钦州港、北海港、防城港港、贵港港、梧州港、南宁港、柳州港；桂林港、来宾港；

清远到福建集装箱海运航线：厦门港、漳州港、泉州港、福清港、福州港；莆田港、福建江阴港；

清远到浙江集装箱海运航线：温州港、台州港大麦屿港、乍浦港、嘉兴港，太仓港、杭州港、宁波舟山港；

清远到江苏集装箱海运航线：南京港、连云港港、泰州港、徐州港、南通港、如皋港、江苏江阴港、镇江港、盐城港、常州港、常熟港、扬州港、无锡港、淮安港、宿迁港；

清远到山东集装箱海运航线：烟台港莱州港、威海港、青岛港、日照港、潍坊港、东营港、滨州港、济宁港；

清远到辽宁集装箱海运航线：锦州港、大连港、营口港鱿鱼圈港、盘锦港、丹东港；

清远到河北集装箱海运航线：唐山京唐港曹妃甸港、秦皇岛港、沧州黄骅港；

清远到安徽集装箱海运航线：合肥港、芜湖港、蚌埠港、铜陵港、马鞍山港、池州港、合安庆港；

清远到湖北集装箱海运航线：武汉港、宜昌港、黄石港、荆州港、长沙港；

清远到湖北集装箱海运航线：岳阳港、湘潭港；

以及清远到上海内贸集装箱海运航线、清远到天津集装箱船运航线、清远到重庆集装箱船运航线。

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|  清远港自然环境

气温：清远港地处中、南亚热带湿润季风气候。年平均气温22.0摄氏度。

降水：清远港年平均降水量2,069.2毫米，每年5至8月为雨季。

云雾：清远港每年1至4月为雾季，连续碍航雾天不超过2天。

水文特征：境内河流属珠江流域北江水系。区境内的北江一级支流有大燕河、笔架河、乐排河、文洞河，二级支流有迎咀河、银盏河、高桥水。。

|  交通设施指南

京广铁路途经区内银盏、清远（源潭）两站，营运线长30公里；107国道、京珠高速公路、广清高速公路、清三公路、清佛公路及珠江支流北江等纵贯全区，至广州花都新国际机场仅有28公里，东有清佛公路，西有清三公路，自然村之间全部铺上水泥路面，畅通无阻；北江河东西流向可长年通航100吨轮船，有专用深水码头和直通港澳地区、广州黄埔港的定期航班。侨胞众多，劳动力资源丰富。清城区有海外华侨和港澳同胞10多万人，是省重点侨乡之一。现有劳动力20多万人，在发展劳动密集型出口加工等行业具有劳动力成本优势。市区距广州市中心仅60多公里，距广州白云国际新机场38公里。建设中的武广客运专线纵贯全区并设经停站。全区公路密度大，镇、行政村之间全部通上乡村一级公路，交通畅顺；