近日，江淮运河九条集装箱水运航线开航仪式在合肥派河港举行。本次集中开通的9条集装箱水运航线包括周口到合肥水运、周口到芜湖水运、周口到合肥到芜湖水运、淮滨到合肥水运、淮滨到芜湖水运、淮滨到合肥到芜湖水运、阜阳搭配合肥水运、阜阳到芜湖水运、阜阳到合肥到芜湖水运，江淮运河九条集装箱水运航线开航实现河南省周口港、淮滨港与安徽省阜阳港、合肥港、芜湖港“五港联动”。
江淮运河九条集装箱水运航线开航运营初期，预计投入15条集装箱船舶运营9条航线，各条航线按照两天一班开行，随着后期货量的不断增长，适时开通天天班和一天多班。其中，阜阳到合肥集装箱水运航线，航程由原来的965公里缩短为现在的305公里，航行时间由原来的7天缩短为现在的3天；阜阳到芜湖水运航线，航程由原来的820公里缩短为现在的450公里，航行时间由原来的6天缩短为现在的4天；淮滨到合肥集装箱水运航线，航程由原来的995公里缩短为现在的335公里，航行时间由原来的7天缩短为现在的3天；淮滨到芜湖集装箱水运航线，航程由原来的850公里缩短为现在的480公里，航行时间由原来的6天缩短为现在的4天，水运物流成本将节约200-300元/teu，进一步提升皖豫两地货物的运输时效，有效降低港口腹地企业的水运物流成本。
江淮运河九条集装箱水运航线的开通将改变原本单一通过淮河水运绕道京杭运河沟通长江的运输路径，大大缩短两省五市之间航运的时间和空间距离。形成了与京杭运河平行的第二条南北水运大动脉，标志着安徽省长江、淮河、江淮运河“两横一纵”主航道网正式联通，结束了淮河中游与长江中下游水运不畅的历史，为河南内河航运发展提供了新契机。
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