近日，平湖两艘满载64标箱的集装箱船舶在平湖市交通运输部门的护航下，由横塘桥水上服务区出发，缓缓驶入乍嘉苏线乍浦塘航道，朝着嘉兴港乍浦港区内河港池驶去，标志着乍嘉苏线乍浦内河港池至杭平申线海宁海昌作业区64标箱水运集装箱船顺利试航正式启动。此类船舶总长约65米，型宽约12.6米，满载吃水约2.7米。
此次实船试验，有助于发现并解决64标箱水运集装箱船舶安全通航所存在的卡点及难点，助力浙江内河运输高质量发展。在试验过程中，一方面分析64标箱水运集装箱船操纵性能，包括变速、性能、变向性能、船首向稳定性能、受限水域响应性能。为提升仿真船模准确性提供数据支撑，为船舶驾驶员极端条件下的船舶操纵提参考，为主管机关提供决策参考。另一方面分析64标箱标准船舶在试验水域通航的可行性、安全性、航行难度、航行限制条件等要素，为主管机关制定正式通航管理措施提供技术数据支撑。
平湖具作为全省乃至全国少有的沿海港口和内河水运两者兼具、高度发达的地区有发展海河联运的优良条件。为加速推动内河千吨级航道连接成网，助力嘉兴打造“三横三纵一通道”国家高等级航道网布局，平湖市交通运输局锚定“2023年上半年实现64标箱水运集装箱船舶通达嘉兴港，2023年底碍航桥梁拆除完毕”的目标，全力推进浙北高等级航道网集装箱运输通道建设项目。积极引导企业物流运输“陆转水”“散改集”，落实集装箱海河联运补助政策。
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