京杭运河杭州段二通道通航仪式7月18日在杭州八堡船闸举行。今后，千吨级船舶可满载货物直达杭州进入钱塘江，浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成高等级内河水运网。当日，京杭运河杭州段二通道正式建成通航并迎来首批通航货船，全长约26.4公里，
京杭大运河是纵贯中国南北的内河水运通道。京杭运河浙江段北向连接长江黄金水道，南向与杭甬运河联通直达宁波舟山港，西向连接钱塘江中上游，承担着煤炭、建材、石油、钢材等大宗货物的运输任务。然而随着时代的发展，现有的京杭运河杭州市区段已无法满足日益增长的航运需求。由于市区段受桥梁、船闸、地形等诸多因素制约，原有的航道等级已无法改造升级。因此，在现有杭州市区段东侧开辟一条新的高等级运河通道(即二通道项目)，以解决运量快速增长与航道通过能力不足的问题。
京杭大运河是世界上开凿最早、水道最长的水利工程。它北起北京，南抵杭州，是我国南北水运的大动脉。航道全线贯通后，浙北、浙东及浙中西部的航道将完全贯通成高等级内河水运网，今后千吨级船舶可经由京杭运河直达杭州并进入钱塘江，进一步促进沿线地区的经济发展和区域一体化，对发展临河工业、拉长航道产业链产生积极影响，杭州也将成为浙江乃至华东地区水上物流集散中心，有效助力“黄金水道”迸发“黄金效益”。未来，随着长三角内河高等级航道网建设持续推进，海河联运、江海联运等多式联运体系和港口协调合作不断完善，长三角距离世界级港口群的目标将越来越近。
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